跟进涡轮+直喷需求 雪佛龙推金富力ECO5_勇猛的圣灵肩垫

2017-08-31:   作者: icaijing.cc   来源: 网络整理

我为财狂下载[ ] 随着大环境和政策的影响,环保、节能、热效率是当今汽车工业的标签,而后市场的产品也正在跟随能耗的需求进行优化升级,比如针对于现在的小排量时代润滑的课题。8月27日,一线能源企业雪佛龙在国内正式发布了全新全合成高端系列——金富力全合成ECO5,包

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  [ ]  随着大环境和政策的影响,环保、节能、热效率是当今汽车工业的标签,而后市场的产品也正在跟随能耗的需求进行优化升级,比如针对于现在的小排量时代润滑的课题。8月27日,一线能源企业雪佛龙在国内正式发布了全新全合成高端系列——金富力全合成ECO5,包含0W-20, 5W-30两种规格,这也是针对未来一段时间的技术所研发的产品。


  一款运转起来的工况和感受,与颇多因素有关,除了的设计本身,燃油品质、和添加剂的匹配也是能直接影响的因素,虽然这种影响不会直接被感知;从用户的层面来看,选购最主要的是品质和粘度标号的匹配,保证的运转和冷启动性能就够了,而对于汽车市场大环境来说,除了会影响用户的经济性,在排放和提升效率方面也要做到更优。


  雪佛龙金富力全合成ECO5也是市场上第一批满足并超越通用汽车第二代Dexos 1标准的润滑油产品。什么是Dexos 1?它是通用集团开发的全球性规范,符合Dexos 1标准的润滑油则是达到并超越ILSAC GF-5以及美国的API SN;而Dexos 1第二代标准则在第一代基础上,增加了更加严格的随机早燃测试、新欧洲驾驶循环(NEDC)燃油经济性测试、器测试和通用氧化(GMOD)测试。

1、优化低速早燃问题

  当今的汽车市场已经进入了小排量涡轮时代,排量越来越小而热效还要满足需求,所以就要承担更高的负荷,在高效的同时也会伴随着一些问题,比如在低速高负荷的情况下更容易出现低速早燃()情况,学名叫LSPI(Low-Speed Pre-Lgnition),金富力全合成ECO5在层面对此问题进行了配方的优化,可以有效缓解低速早燃情况发生。


2、解决器失效问题

  器经过了几年的发展现在已经是被各大厂家玩弄于掌中的成熟技术,但器 由于工作时高温高压的特性,对于润滑油的性能也提出了更高的要求,金富力ECO5在抗高温抗氧化 能力方面也有所增强;另外可以在内部零件的表面形成2微米厚的保护层隔绝油泥等物质的积累,让器轴承等工作强度比较高的零件得到更好地保护。


  在汽车后市场零部件领域,最能影响用户主观体验的是经济性和便利性,金富力ECO5的新添加剂配方还提升了抗氧化能力,保证可以达到一个较长的更换周期,虽然在发布会现场没有公布一个建议更换周期(和使用地区和车型有关),从固定时间比效果、固定效果比时间的逻辑下,新款SN GF-5标准的金富力ECO5都会表现更好;另外像目前比较流行的政策指导下的节能配置——启停功能,也是需要润滑油来提供更好的抗磨损性来保护。

  目前来说,的最高标准就是SN GF-5级,据悉雪佛龙现阶段已经着手与各大汽车进行OEM合作研发更新一代的GF-6规格的,据悉下一代规格有可能分为两类,GF-6A和GF-6B,其中A系列可以与现在的GF-5兼容,而GF-6B则是一个全新的,期与GF-6A有相同 的性能,且高温高剪切(HTHS)更低,也就是燃油经济性更好,可以适用于未来可能排量更小的涡轮或者是混动车型。(文/ 汪淼)

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